航空鋁合金是一種超高強度變形的鋁合金，與普通鋁合金相比，航空鋁合金對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。
航空鋁合金板與普通鋁合金板的區別具有較好的力學性能和加工性能，易塑形，熱處理強化效果好，在高溫（150℃甚至更高）下強度高，而且韌性好。由於航空鋁材質量輕，輕量化效果顯著，已經取代鋼材並占據當前航空材料的主導地位。
飛機上用的鋁合金有好多種。世界各國航空飛機結構用鋁合金主要是高強度的2系(2024、2017、2A12等)和超高強度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外還有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列鋁材。
航空航天鋁材主要應用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼樑上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。
1、硬鋁：鋁鎂銅合金。航空業應用最廣泛的鋁合金。常用2024、2A12、2017A，強度、韌性、抗疲勞性較好，塑性好。用來製造蒙皮、隔框、翼肋等。
2、超硬鋁：鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09，強度極限和屈服強度高，承受載荷大，用來製造機翼上翼面蒙皮、大梁等。
3、防鏽鋁合金：常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來製造郵箱、油管等。
4、鍛造鋁合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蝕性。製造發動機零件、接頭等。
5、鑄造鋁合金的特點是耐熱性高，密度小，抗腐蝕性強、，一般用於製造發動機機匣等。
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