新車上路掛牌，監理站驗車需要把愛車窗上的隔熱紙撕掉嗎？

準備把愛車開上路通常都要先經過監理站關卡，在驗車環節中，若監理站要求提出汽車隔熱紙不合格需要撕掉，就可以理直氣壯要求監理站所拿出透光率檢測儀器進行檢測，對於合格的汽車玻璃隔熱紙，驗車環節沒有理由不通過。

當然，若是為了保險起見，不會影響到整個新車上牌的環節和流程，還是建議先完成驗車和上牌之後動作，再進行貼汽車隔熱紙的施工，這樣也就能規避掉新車實際狀況和上牌照片不符合的情況出現。

而且監理站附近一點就會有一家專門再用隔熱紙正規店家，所以也不用擔心找不到啦！！台灣很多家都有正規隔熱紙店家，別自己DIY買隔熱紙來貼，絕對沒比店家用得好。

新手車主若剛買車就想要把車保護的很好，那麼你知道給自己愛車添置怎樣用品嗎？答案就是隔熱紙，其中最常見的兩樣：腳墊和隔熱紙，其中隔熱紙很多新車在成交之後就去貼，但是上牌時候會遇到麻煩：有的地區驗車站所驗車的時候，要求將新貼的隔熱紙撕下來，這樣就白白損失了不少錢，其實只要透光率（可見光投射比）達標的話，就不需要撕了重新貼了。

太方便了，根據標準車輛的車窗玻璃的可見光投射比不得低於50%，而一般車型的前擋玻璃可見光投射比不得低於70%。這就意味著，一般車上的前檔車窗玻璃，只要達到70%以上的可見光投射比就屬於合格標準。而側面玻璃的標準，一般不低於50%也能符合標準。另外，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽隔熱紙。

在選購貼隔熱紙的時候，主要關注的就是可見光投射比，也被稱為可見光透過率（透光率），一般要求前擋大於70%，側面大於50%就可以，但是要防止一些商家虛標透光率，以次充好。有些劣質產品的透光率只有20%-30%，卻宣稱透光率達標，所以最好還是購買正規商家的合格產品，還能享受到正規的質保和售後服務。

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