國外技術法展加上台灣頂尖隔熱紙店家出國比賽得名，成為台灣隔熱紙專業台灣之光。隔熱紙的主要顏色有：灰色、綠色、藍色、金色。隔熱紙分幾種，金屬紙、染色紙、陶瓷紙。染色紙的隔熱性能最差。
而玻璃紙使幕牆和玻璃窗發揮到最好的節能效果，玻璃紙能高效地控制熱輻射與太陽能輻射。但是在不同的季節、不同的地區都有著不一樣的著重點。 在炎熱的夏季，就偏重玻璃隔熱紙能高效地抵擋炎熱的太陽能輻射。用來減少空調所帶來的費用，以節約能源。具有良好的隔熱解決效果。
如果夏季要求能阻止太陽能輻射進入室內，冬季還要保持室內的取暖設備散發的熱量不輕易揮發，一些低輻射玻璃貼紙具有這種功能，因為它的透過率相對來說比較低。新型的建築要求不但要求玻璃窗和幕牆具有節能性，還要有實用性、美觀性。並且對它的安全性和節能性提出更高的要求。
隔熱紙在它的表面鍍有一層深顏色可以反光的物質，能將可以看見的光反射出去，從而達到隔熱的效果。隔熱紙的顏色越深它的效果越好，但是透明度也會相應地降低。用這種隔熱紙不建議貼在前汽車擋風玻璃處。隔熱紙通過在紙中加入吸熱膠或別的吸熱物質，用來使它吸收紅外線從而達到隔熱的性能。
我們值得注意的是隔熱紙的種類在國家對前擋玻璃隔熱紙的透光率是有要求的，透光率必須在70%以上，因為這樣才能保證駕駛者的視野清晰度，否則會影響行車安全，所以前檔玻璃一定是不能貼顏色太深的隔熱紙。
那麼前擋不能我貼側後擋總可以吧？前排車側窗是不建議，因為駕駛員在駕駛車輛時，需要通過側窗觀察車外及車後情況，如果你貼在側後隔熱紙顏色太深勢必會為視野帶來影響，尤其是晚上，這是非常不利於行車安全的。
特別要注意隔熱紙貼得越深不是好主意，若真的需要建議還請到正規隔熱專用車廠，專業總比你上網查一堆人寫的還要快。
隔熱紙色紙多種，薄薄一張紙就能夠發揮最大效果，可保護車子又能安心上路，許多店家都有檢測隔熱紙專用設備，你可以把愛車開到隔熱紙店家，店家會先為車主介紹有關隔熱紙，在對與客人想要的隔熱紙去做檢測並說明給客人隔熱紙相關。
劣質的隔熱紙要以染色工藝為主，而這些顏料都吸附於薄紙表面，會有色差，並且很容易掉色，褪色，用硬物輕輕的刮粘膠層就會掉色，而優質紙採用磁控濺射工藝製造，不僅色澤均勻，無色差更具備金屬色澤，不易褪色，也不易掉色。
你覺得使用隔熱紙只要顏色對了就什麼都對嗎？請別誤會我指的是隔熱紙顏色，不是指那個顏色。
汽車隔熱紙從早期誕生到現在科技近不時代，產品經歷了多代研發，所以今天的隔熱紙能夠用在建築上或汽車上，那隔熱紙的分類包含隔熱紙的顏色、工藝金屬隔熱紙、高端磁控濺射金屬隔熱紙。
染色隔熱紙是最沒有技術含量的產品，一般是將染料加入到隔熱紙裡，可以是膠水層或PET隔熱紙，然後就製造出染色隔熱紙。後來為了讓隔熱紙隔熱，又往裡面添加隔熱劑。
但染色隔熱紙能夠隔熱、隔紫外線等功能基本都是沒有的，哪怕有用一段時間後效果衰減特別厲害。而且隔熱紙裝貼後容易起泡，也很容易褪色。
說到顏色越深隔熱效果越好，這種回答是錯的，因為隔熱紙顏色深淺和隔熱效果沒有必然關係？因為隔熱紙是依靠反射的方式來阻隔太陽光的熱量。隔熱紙裡含有不同的金屬氧化物反射層，使得隔熱紙的顏色不同。而根據金屬氧化物反射層對紅外線反射能力的高低，隔熱紙隔熱效果就會產生差異。
千萬不要根據隔熱紙顏色的深淺來判斷它的隔熱效果。
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